Pásový dopravník je jedným typom dopravníkov, Hongdali má pásový dopravník s pevnými nohami a kolesami.Pásový dopravník má jednoduchú konštrukciu a vysokú účinnosť.Tento kontinuálny dopravný stroj využíva flexibilný dopravný pás ako nosné a trakčné časti.Poruchy a riešenia porúch pásových dopravníkov sú nasledovné:
1. Motor pásového dopravníka nie je možné spustiť ani zabrzdiť ihneď po spustení.
Analýza príčiny poruchy: Porucha vodiča;B pokles napätia;C. porucha stykača;D funguje nepretržite za 1,5 sekundy.
Spôsob úpravy: skontrolujte zapojenie dopravného pásu, skontrolujte napätie, skontrolujte preťaženie spotrebiča a skráťte časy operácií.
2. Motor pásového dopravníka je horúci.
Analýza príčin poruchy: v dôsledku preťaženia pásových dopravníkov je dĺžka pásového dopravníka príliš veľká alebo zaseknutá, zvyšuje sa jazdný odpor a motor pásového dopravníka je preťažený;V dôsledku zlého stavu mazania prevodového systému pre pásový dopravník sa zvyšuje výkon prevodového motora.Vstup vzduchu alebo priemer ventilátora je prach v chladiči, ktorý zhoršuje podmienky odvodu tepla.
Metóda liečby: zmerajte výkon motora pásových dopravníkov, zistite príčinu preťaženia a liečte symptómy;Včas namažte všetky časti prevodovky;odstráňte prach.
3. Keď sú pásové dopravníky plne naložené, hydraulická spojka nemôže prenášať menovitý krútiaci moment.
Analýza príčiny poruchy: nedostatok oleja v hydraulickej spojke.
Spôsob ošetrenia: pri tankovaní (jazda dvojmotorov treba merať ampérmetrom. Kontrolou natankovaného množstva býva výkon rovnaký.
4. Reduktor pre motor pásového dopravníka je prehriaty.
Analýza príčin poruchy: oleja v reduktore pásových dopravníkov je príliš veľa alebo príliš málo;Čas spotreby paliva je príliš dlhý;Stav mazania sa zhoršil a ložisko sa poškodilo.
Spôsob ošetrenia: doplnenie oleja podľa určeného množstva, vyčistenie interiéru, včasná výmena motorového oleja, oprava alebo výmena ložiska a zlepšenie podmienok mazania pásových dopravníkov.
5. Dopravný pás sa odchyľuje od dráhy.
Analýza príčin poruchy: rám a bubon pásového dopravníka nie sú nastavené priamo, hriadeľ bubna nie je kolmý na stredovú čiaru dopravného pásu, kĺb dopravného pásu nie je kolmý na stredovú čiaru a strana dopravného pásu je V tvare písmena S.Miesto nakladania dopravníka nie je v strede dopravného pásu (čiastočné zaťaženie).
Metóda ošetrenia: nastavte rám dopravníka alebo bubon tak, aby držali rovno, upravte polohu bubna, opravte odchýlku dopravného pásu, prerobte spoj, zabezpečte, aby bol spoj kolmý na stred dopravného pásu, a nastavte polohu výpustného miesta uhlia
6. Dopravný pás je starý a roztrhnutý.
Analýza príčin poruchy: trenie medzi dopravným pásom a rámom vedie k drsným a prasknutým okrajom dopravného pásu;Zásah medzi dopravným pásom a pevným hardvérom spôsobí roztrhnutie;Nesprávne skladovanie a nadmerné napätie;Čas pokládky je príliš krátky, čo má za následok čas vychýlenia.Prekročenie limitnej hodnoty povedie k predčasnému starnutiu.
Spôsob ošetrenia: odporúča sa včas upraviť prístrojovú sieť, aby sa predišlo dlhodobému vychýleniu dopravného pásu, aby sa dopravný pás nezavesil na pevné časti alebo spadol do kovovej konštrukcie dopravného pásu, skladujte ho podľa skladovania požiadavky na dopravný pás a vyhýbajte sa ukladaniu na krátke vzdialenosti.
7. Páska/pás pre dopravník je zlomený.
Analýza príčiny poruchy: materiál dopravného pásu je nevhodný a dopravný pás stvrdne a skrehne, keď je vystavený vode alebo chladu;Po dlhodobom používaní sa pevnosť dopravného pásu znižuje;Kvalita spoja dopravného pásu je nízka a miestne trhliny nie sú včas opravené alebo prebrúsené.
Spôsob úpravy: jadro dopravného pásu je vyrobené z materiálov so stabilnými mechanickými a fyzikálnymi vlastnosťami, poškodený alebo starnúci dopravný pás sa včas vymení, spoje sa často pozorujú a problémy sa včas riešia.
Čas odoslania: Mar-09-2022